PerTronix Ignitor® Umrüstsatz auf kontaktlose Zündung 6V Plus auf Masse

Warnung: Positives Erdungssystem. POSITIVES Batteriekabel ist GEERDET. Negatives Kabel geht zum Magnetschalter.

Für folgende AMC/GM Fahrzeuge mit 6-Zylinder Motor und
Delco Remy Zündverteiler mit der mechanischen Verstellung unter der Platte mit den Kontakten*:

AMC 1955-1962 (all models),
Auburn 1925-1936 (all models),
Buick 1929-1930 (all models),
Chevrolet 1933-1962 (*siehe Fußnote A und B),
Chrysler 1933-1934 (*siehe Fußnote A und B),
Desoto 1933-1934 (*siehe Fußnote A und B),
Dodge 1933-1934 (*siehe Fußnote A und B),
GMC Truck 1939-1962 (*siehe Fußnote C),
IHC Truck 1950-1966 (*siehe Fußnote A und B),
Nash 1951-1955 (*siehe Fußnote A und B),
Plymouth 1933-1934 (*siehe Fußnote A und B),
Pontiac 1946-1954 (*siehe Fußnote A und B),
Reo 1929-1936 (*siehe Fußnote A und B),
Studebaker 1929-1930 (*siehe Fußnote A und B),
Studebaker 1950-1955 (*siehe Fußnote A und B) &
Vauxhall 1958-1972 (*siehe Fußnote A und B),

*Fußnoten:
A: außer Verteiler Nummer 1112314
B: mit "Straight Style" Zündkontakten (gerade)
C: mit geklippter Verteilerkappe

Wir empfehlen die Kombination mit Flame-Thrower Serie Zündspule

PerTronix Ignitor®-Halbleiterzündsysteme liefern mehr Energie mit höherer Zündzeitpunktgenauigkeit. Das Geheimnis liegt in den Abzugsmagneten, die sich mit dem Rotor drehen und ein Schaltmodul betreiben, das keine externe Steuerbox benötigt. Diese Systeme sind unempfindlich gegen Hitze, Öl und Schmutz - und können in nur 15 Minuten mit nur zwei Kabeln installiert werden. Sie kommen mit einem Schaltmodul, Hardware und Anweisungen. Ignitor® ist eine ideale Wahl bei Restaurierungen, da sie vollständig unter die Verteilerkappe passen.